Die Implementierung von flexiblen Tragflügeln auf WEA Rotorblätter ist ein Kernpunkt unserer Forschung. Wir untersuchen sowohl die aerodynamischen als auch die mechanischen Aspekte derartig innovativer Lösungen, wobei die wesentliche Anforderung eine einfache, effiziente und kostengünstige Implementierung dieser Elemente ist. Um die Strömungskontrolle mittels flexibler Tragflügel an beliebigen Standorten weltweit realisieren zu können, werden sämtliche Betriebsparameter einer WEA während der Designphase berücksichtigt.

Wir haben bereits Tragflügel mit flexiblen Hinter- und Vorderkantenelementen entwickelt. Diese Tragflügelkonfigurationen wurden unter Verwendung moderner numerischer Berechnungsverfahren entwickelt, wobei die Ergebnisse aus den Berechnungen durch Windkanalmessungen validiert wurden. Die gleichzeitige Verwendung von numerischen und experimentellen Methoden während des Designprozesses ermöglicht uns eine zeiteffiziente Entwicklung dieser Elemente, wobei die Vorteile beider Methoden zum Tragen kommen

Die erfolgreiche Implementierung von flexiblen Tragflügen auf WEA Rotorblätter führt, aufgrund der Verminderung aerodynamischer Lasten zu einer signifikanten Minderung der Strukturlasten. Für bestehende Anlagen bedeutet dies eine signifikante Steigerung der Lebensdauer sämtlicher Komponenten. Weiterhin können bei der Auslegung neuer WEA bei Verwendung dieser Lösung erhebliche Material und Kosten eingespart werden.

Unser zukünftiges Ziel ist es das herkömmliche Pitchsystem durch aktive Elemente (wie z.B. flexible Hinterkanten) auf den Rotorblättern zu ersetzten und somit die Regelung der Anlage dort zu realisieren., wo Last und Leistung ihren Ursprung finden. Derartige Rotorblätter (smart rotorblades) sind in der Lage sich so an die gegebenen Strömungsverhältnisse anzupassen, dass ein Optimum an Leistung und struktureller Last erreicht wird.